车辆型号:F8 Tributo
颜色内饰:红外/红内
引擎参数:3.9升V8双涡轮增压
驱动方式:中置后驱
变 速 箱 :七速双离合
动力性能:720马力/2.9秒
排放标准:国六标准
生产日期:2022年01月
仪表里程:1876公里
质保情况:2025年7月
销售区域:北京北京
车辆渠道:车主寄售
随着法拉利F8新车退市,进入2023年、特别是下半年后,我们二手F8成交比较活跃。一方面是F8的外形设计完美符合绝大部分老板的审美;另外就是纯燃油中置V8的绝唱,像后来的296已进入混动时代。所以,很多老板想入手一台年份近、里程数少、车况好的二手车,今天就来分享一位客户的提车故事:
这台法拉利 F8 Tributo 是本月中旬交付的,买家是来自北京的侯先生。车辆去年7月份上牌,仪表里程1800多公里,无过户记录。配置单上是384万多,新车落地约430万(当时加了点价)。这次经我们撮合,350万成交。
由于F8已无新车在售,产品层面又比较受欢迎,导致二手行情相对较硬。像这种1000多不到2000公里的精品车源,目前市场报价基本都在360万往上,跟很多296 GTB新车差不多。在找我们之前,侯先生在其他渠道也了解过行情。所以,对于350万拿下这台F8,他也是比较满意的。
侯先生之前长期在国外,今年回国发展。初次沟通是9月11号下午,直接就聊起这台F8。对于车辆的内外颜色、选配、年份、里程数,侯先生都可以接受。价格方面,这台F8最初是报353万8,侯先生希望能把零头抹掉,按350万整来。且当天晚上就打了诚意金,委托我们去跟卖家谈价。我们也带着侯先生的诚意,跟卖家协商,最后双方达成一致,侯先生随即支付了服务费及车辆定金。
由于侯先生在外出差,验车是约在9月15号,找的第三方独立检测机构。验车当天,侯先生亲自到场。因为这是他的第一台超跑,算是送自己回国后的一份大礼,还是非常重视的。经过里里外外近三小时的细致检测,这台F8的车况跟卖家描述的基本一致,车况非常好,妥妥的准新车。因为跟买卖双方是同城,后续过户也非常简单,当天就完成了。
虽说是第一次打交道,但侯先生对我们是绝对的信任。11号下午第一次交流,当天晚上就打了诚意金。价格敲定后,马上就安排定金留车。后来跟侯先生见面聊天,我们也感受到他是个干脆利落的人,看准就下手,也相信我们能把事情办好。我们也不负所望,顺利把这台非常精品的F8 Tributo交到他手里。最后,恭喜侯先生收获了人生中第一台超跑,希望它能给您带来愉悦的驾乘体验!