6月14日，奥迪第二代 RS3 Sedan 在厂队赛车手兼开发车手 Frank Stippler 的掌舵下，以7分40秒748跑完20.832公里纽北完整圈 (7分35秒522@20.6公里计时段) ，比紧凑型级别圈速榜的榜首纪录快了4.64秒，成为该级别的新任纽北霸主！

若参考《Sport auto》20.6公里计时段的「超级测试」圈速榜，新款 RS3 Sedan 不仅比本田 NSX 快上零点几秒，更把宝马 M5 雷霆版 、阿尔法·罗密欧 Giulia 四叶草 、保时捷 991 Carrera S 等辣车踩在脚下！

能让新一代 RS3 Sedan 创造佳绩的幕后最大功臣，当属奥迪全新研发的 RS 扭矩分配器。有别于对弯道内侧后轮施加额外制动力的传统型扭矩矢量分配系统，RS 扭矩分配器的工作形式恰好相反：它是给弯道外侧的后轮分配更多的动力！

通过两组多片式离合器主动分配后轴左右车轮的扭矩输出，调整范围高达0-100%，这意味着单侧后轮最大可获得高达1,750Nm的轮上扭矩；配合 mVDC 模块化车辆动态控制器，准确快速地调整扭矩分配及自适应减震器的阻尼，实现精准的转向和操控！

Frank Stippler 强调，正确的胎压设置对扭矩分配器来说非常重要，胎压是测试当天的为数不多的调整项目之一。测试车辆配备了大量属于选装的配置，包括：带自适应减震器的 RS 运动悬挂加强版 、碳陶瓷制动系统与倍耐力 Trofeo R 半热熔胎。

此外，仍处于路试阶段宝马新 M2 ，还有 AMG ，相信早已开始部署反击 …… 群雄相斗就是精彩！！！